Obljubljena dežela je tradicionalno središče turizma. Kljub nenehnemu vojnemu stanju in gospodarski krizi sem prihaja na milijone ljudi. Promet v Izraelu je izjemno dobro razvit, čeprav je država majhna tako po številu prebivalcev kot po velikosti ozemlja. Sistem neopazno in metodično dobesedno pogoltne neskončne človeške tokove romarjev do glavnih svetišč treh glavnih svetovnih religij, turistov, ki so prišli na stik s svetopisemsko zgodovino, na dopust, zdravljenje ali obisk sorodnikov.
Izraelski taksi
Taksiji zaradi visokih stroškov niso tako priljubljeni kot v drugih državah. Še posebej ponoči in ob sobotah.
Vendar pa je taksi v Izraelu (v hebrejščini ─ "monitor") udoben, varen in sodoben način prevoza s floto praktično novih avtomobilov. Povprečna starost avtomobilov je 4 leta.
Dejavnost taksi podjetij je pod nadzorom države. Tukaj je potrebna licenca, števci so nameščeni v vsakem avtomobilu.
Avto lahko ujamete z zamahom roke, naročite ga po telefonu ali na spletu. Za storitev ponoči, na šabat in praznike je treba plačati 25 % doplačila.
Stranka ima pred potovanjem možnost izbire plačila po metru ali fiksnem ceniku. Prenos je mogoče naročiti na daljavo. Bolje je plačati v lokalni valuti. Nihče ne pusti napitnine, vendar je zaokroževanje zneska po vrstnem redu stvari. Stranka lahko vedno prejme ček. V Eilatu in Nahariji je davek določen ne glede na razdaljo potovanja.
Route taxi ("monitor sherut") je zasnovan za raztovarjanje glavnih avtobusnih linij. Deluje vsak dan od 6. do 7. ure. Včasih tudi ob sobotah. Cena vozovnice je 10 % nižja od cene avtobusne vozovnice.
Stroga voznega reda ni, minibus pa odpelje šele, ko je potniški prostor poln. Toda hitrost gibanja je večja.
Najem avtomobila v Izraelu
Najem avtomobila v Izraelu vam omogoča prihranek osebnega časa in udobje. Storitev pri nas ni tako poceni kot v nekaterih drugih državah. V povprečju se cene gibljejo od 175 do 900 il na dan, brez stroškov goriva, ki so pri nas zelo visoki, parkiranja in kazni, ki jih nikoli ni mogoče povsem izključiti. Prav tako je pomembno upoštevati pogodbene pogoje, katerih kazni za kršitve so zelo visoke. Bolje je najeti kolo.
Največje in najbolj cenjeno podjetje za najem avtomobilov je Eldan, katerega spletna stran (https://rent.eldan.co.il/ru) je na voljo v ruščini in vam omogoča izbiro avtomobila katerega koli razreda, vrste zavarovanja in plačilo prek internet. Mednarodno vozniško dovoljenje za Ruse v letu bivanja v državi ni potrebno.
Nakup avtomobila
Pred nakupom avtomobila v Izraelu je potrebno veliko dela. Stroški novih avtomobilov v državi so skoraj dvakrat višji od cene, ki jo določi proizvajalec. Gre za zelo visoke davke. To je lokalni zakon.
Torej nihče ne razmišlja, da bi kupil avto v Izraelu in ga pripeljal v Rusijo. Lokalni prebivalci iščejo priložnost za prejemanje davčnih olajšav in tako se rešijo.
Postopek iskanja možnosti se ne razlikuje od tradicionalnega. Avtomobili so na voljo v avtohišah, na tržnicah, najdemo jih prek oglasov na internetu. Toda nakup je tukaj videti veliko enostavnejši in je presenetljivo opravljen po pošti.
Transportni sistem
Izrael je sodobna in visoko razvita država, zato so tukaj zastopane skoraj vse vrste javnega prevoza:
- avtobusi;
- vlaki in električni vlaki;
- tramvaji;
- podzemna;
- morska plovila;
- letalstvo.
Najbolj razvit je javni prevoz v Tel Avivu.
Avtobusni prevoz
Avtobusne poti povezujejo tudi najmanjša naselja, v velikih mestih pa veljajo za glavne prevoznike. Regije države deli več velikih zadrug, ki monopolizirajo storitve. Eno pot le redko opravljata dva različna prevoznika.
Najpomembnejši so:
- Egged (www.egged.co.il) je eden največjih na svetu in ima v lasti večino lokalnega medkrajevnega trga.
- Dan (www.dan.co.il) je drugi največji ponudnik avtobusov v Tel Avivu.
Obstaja več manjših podjetij, med drugim Connex, Metropolin (medmestni prevoz, www.metropoline.com), Superbus (središče države, www.superbus.co.il), Native Express (severozahodni del, www.nateevexpress.com ) in Kavim (severovzhod, www.kavim-t.co.il) je eno najhitreje rastočih podjetij. To so načeloma vsa avtobusna podjetja v Izraelu.
Avtobusni promet se ustavi v petek popoldne in se ponovno začne šele v soboto zvečer, povsod razen Haife in Eilata. Prometnim delavcem teh mest je dovoljeno odstopati od zahtev šabata.
Urnik je dostopen na spletnih portalih posameznih podjetij. Parki so mladi, v brezhibnem tehničnem stanju, dobro opremljeni. Klimatska naprava in Wi-Fi sta na voljo v večini avtomobilov.
Cene za izraelske avtobuse na medkrajevnih linijah določa razdalja, na mestnih progah pa ministrstvo za promet. Vsi prevozniki morajo po zakonu zagotoviti popuste za upokojitev in invalide. Vojaško osebje ne potrebuje vozovnic, saj se prevažajo brezplačno.
Vozovnico lahko kupite pri vozniku ali na avtobusni postaji. Enkratna vstopnica v mestu stane 7 šekelov, zunaj mesta pa od 10 ali več.
V Izraelu so pred kratkim začeli uporabljati hitre avtobuse, ki jih pri nas imenujejo »metronit«. To je "harmonika" dveh vagonov s štirimi vrati, ki je po videzu bolj podobna majhnemu vlaku, ki se giblje po posebej določenem cestnem pasu.
To vozilo je dobilo hibridno elektrarno in lahko sprejme do 270 potnikov. Zato je cena vozovnice skoraj polovica cenejša od običajnega avtobusa.
Metronit je še vedno na voljo samo v Haifi. Tri poti delujejo dnevno in celo ponoči. Vstopnice se prodajajo na avtobusnih postajah, nakup pri vozniku ni omogočen. Vstopnice se preberejo na peronu ob vkrcanju. Mimogrede, tam je tudi semafor s časom prihoda. Nianse najdete na www.dannorth.co.il.
Železniška povezava
Izraelski železniški promet se dinamično razvija in zanj je značilno večje udobje. Veje povezujejo vsa gosto poseljena območja. Kako razumeti diagram vlaka v Izraelu, predstavljen spodaj, lahko najdete na spletni strani www.rail.co.il.
Vstopnice se prodajajo tako na blagajni kot na spletu, od kraja do kraja. Sam vlak in njegova pot nista pomembna.
Urnik se natančno drži. Na glavnih progah vlaki vozijo vsakih 20-30 minut. Cena vozovnice je višja kot z avtobusom, vendar je hitrejše priti do najbolj severnih (Galileja, Golanska višina) in najjužnejših (Eilat) območij z vlakom. Vsi vlaki se ustavijo na Šabat. Popusti imajo prednostne kategorije, vojska potuje brezplačno.
Mestni vlaki vozijo v večjih središčih ─ Tel Aviv, Jeruzalem in Haifa. Proge povezujejo 2-3 postaje v vsakem naselju. Potovanje v mestu stane med 6-7 šekelov.
Izraelski tramvaj
Iz neznanega razloga ta vrsta prevoza med Izraelci ni zelo priljubljena. Morda zato, ker se je pojavil relativno nedavno. Šele leta 2011 je bil v Jeruzalemu zagnan prvi in doslej edini tramvaj v državi. Samo ena delovna proga ima dolžino 13,8 km in 23 postankov.
Toda prav ona povezuje sever in jug mesta skozi najbolj prometna okrožja, vključno s predmestjem Pisgat Zeev. Diagram je predstavljen spodaj.
Vozovnico kupite na avtobusni postaji na avtomatu. Cena je 5,90 šekela. Otrok, mlajši od 5 let, uporablja brezplačno potovanje. Če sta dva ali več otrok, boste morali plačati za vsakega.
Kazen za potovanje brez vozovnice je ogromna - 180 šekelov. Za več informacij o tarifah in voznih redih obiščite https://citypass.co.il.
Metro
Metro v Tel Avivu še ni zgrajen, čeprav obstajajo takšni načrti.Zaenkrat je edini metro v Haifi. Tu se imenuje "karmeličanka" in je bolj podobna podzemni vzpenjači. Ena proga v dolžini približno 2 km s šestimi postajami povezuje severni in južni del mesta. Diagram je spodaj na fotografiji.
Vlaki vozijo vsakih 10 minut:
- nedelja – četrtek: od 6.00 do 24.00;
- petek - od 6.00 do 15.00;
- Sobota - od 19.00 do 24.00.
Cena vstopnice je 4,5 šekela. Na metropolitanskem območju je predvidena izgradnja lahkega železniškega transportnega sistema metro tramvaja. Gre za simbiozo tramvaja in metroja, ki bo vključeval štiri proge. Projekt na diagramu izgleda takole:
Rdeča črta bo prvič zagnana leta 2021. Leta 2024 bosta odprta še dva.
Izraelski vodni promet
Haifa, Eilat, Ashdod in Ashkelon so glavna morska vrata države, povezana z Limasolom (Ciper), Atenami, Rodosom (Grčija) in Port Saidom (Egipt). Vendar pa je trajektna storitev danes težavna, število letov se zmanjšuje, karte niso poceni. V bistvu komunikacijo s svetom izvajajo križarke s potmi po vzhodnem Sredozemlju. Toda vsi ne sprejmejo potnikov.
Celinske vode Izraela so neprimerne za vodni promet.
Letalstvo
V državi je 17 letališč, v gradnji je še eno mednarodno. Mednarodni letalski prevoz trenutno opravljajo naslednja letališča v Izraelu:
- poimenovano po Ben-Gurionu (Tel Aviv),
- Ovda,
- Eilat.
Nekateri leti se izvajajo preko letališč Haifa, Herzliya in Rosh Pina. Drugo majhno letališče, Sde Dov (ki se nahaja v bližini Tel Aviva), služi domače lete.
Glavni prevozniki so El Al, Arkia in Israir. Flote so moderne in relativno mlade, usposobljenost osebja pa si zasluži spoštovanje.
Urniki in cene so na voljo na uradnih spletnih straneh. Notranje linije so zaprte na šabat in ob verskih praznikih. Vstopnice so v razponu 40-70 $. Pogosto se izvajajo promocije.
Vrste vstopnic
Potovanje je možno tako z vozovnicami za določene vrste prevoza kot z enotnimi. Univerzalne kartice Rav Kav se lahko uporabljajo na vseh vrstah javnega prevoza znotraj meja ene regije, z izjemo taksijev in minibusov. S plačilom povratne vozovnice v Izraelu ali ene za dva potnika lahko prihranite do 15 % stroškov.
Plastična kartica "Rav-Kav" omogoča zbrati določeno količino sredstev na računu in jih nato uporabiti za plačilo storitev s pomočjo validatorja. Glede na vrsto prevoza in poti sistem sam izračuna in samodejno dvigne znesek.
V tem primeru je lahko prihranek do 25 %, odvisno od izbrane tarife:
- za en dan (hofshi yomi);
- za en teden (hofshi shvui);
- za mesec (hofshi hodshi).
Najnovejše informacije o stroških in prejemu potovalne kartice so na voljo na spletnih straneh prevoznikov. Najlažja možnost je uporaba portala Egged.
Enotne tarife za vse prevoznike še ni. Za vsako podjetje, pot ali način prevoza je treba kartico napolniti posebej. Je težko in neprijetno, zato Rav Kav za turiste nima praktične vrednosti.
Kartice se prodajajo v prodajnih avtomatih na avtobusnih in železniških postajah, postajališčih za visoke hitrosti.
Zaključek
Izrael ima dobro razvite železniške in avtobusne storitve, ima 17 letališč. Vodni promet deluje na mednarodnih poteh. Metro zaenkrat obstaja le v Haifi, tramvaj - samo v Jeruzalemu.
