Veliko ljudi, ki iščejo delo v tujini, se zadovoljijo s poklicem voznika. Ta posebnost je res precej povpraševana na trgu dela mnogih držav in ima svoje prednosti. Toda delodajalci za kandidate postavljajo številne zahteve, od katerih je nekatere morda težko izpolniti.
Zahteve za prijavitelje
Vožnja v tujini se lahko nanaša na različne vrste storitev – prevoz potnikov ali tovora. Zahteve za zaposlene so odvisne od področja dejavnosti.
Javni prevoz
Najtežje je dobiti sprejem na delo, povezano s prevozom potnikov - zahteve so primerljive s prevozom nevarnega blaga.
Torej, če želite postati voznik avtobusa na Švedskem, potrebujete:
- dokumenti, ki potrjujejo pravico do dela v državi;
- potrdilo o odsotnosti težav z zakonom, ki ga izda policija;
- potrdilo, ki potrjuje raven znanja jezika;
- priporočila iz dveh prejšnjih delovnih mest in kontakti nekdanjih delodajalcev;
- EU vozniško dovoljenje ustrezne kategorije, zdravstvene dokumente, vozniško kartico tahografa;
- dokumentarna potrditev znanja o napravi avtobusa, o pravilni organizaciji dela;
- potrdilo, ki potrjuje sposobnost obnašanja v kritični situaciji - v primeru požara, nesreče, potrebe po zagotavljanju zdravstvene pomoči potnikom;
- razpoložljivost komunikacijskih veščin s potniki.
V drugih skandinavskih državah, v Nemčiji, boste morali za zapolnitev tega prostega mesta izpolniti podobne pogoje. Tako visoke zahteve tujcem pogosto onemogočajo dostop do teh delovnih mest.
Tovorni promet
Ta vrsta zaposlitve zajema tri možnosti prevoza:
- lokalno: poti so položene znotraj enega naselja in njegovega primestnega območja, na primer dostava mlečnih izdelkov v maloprodajna mesta.
- Notranji: nameni potovanja bodo znotraj ene države, na primer dostava izdelkov v trgovine v različnih mestih.
- mednarodno: vključuje prečkanje meja, na primer prevoz ohlajenih izdelkov s Poljske v Rusijo.
Mednarodni promet ostaja najbolj dostopen za obiskovalce, saj lokalne in domače poti zasedajo avtohtoni prebivalci. Za prevoz blaga na dolge razdalje so aktivno vključeni tuji strokovnjaki, saj se strinjajo z delom v izmenah in niso tako zahtevni glede udobja.
Lahko vam tudi všeč
Če se želite kvalificirati za delovno mesto voznika težkega tovornjaka v EU, morate imeti:
- evropsko vozniško dovoljenje kategorij C in E, zdravniško spričevalo, vozniška kartica za tahograf;
- potrdilo o razpoložljivosti znanj pri zagotavljanju zdravstvene oskrbe;
- potrditev znanja jezika in sposobnosti dela s tovornimi listi.
Optimalna starost za kandidata je 25–45 let; starejši ljudje so bolj verjetno zavrnjeni.
Najbolj izbirčni podjetniki so iz Nemčije. Za vožnjo tovornega prometa, ki je registriran v Zvezni republiki Nemčiji, je potrebno opraviti usposabljanje iz nemščine v sami državi. Podjetja se skušajo izogniti tej uredbi z uporabo vozil, registriranih v drugih državah, na primer na Poljskem.
Poljaki so bolj zvesti prosilcem iz Ukrajine, Belorusije in Rusije. Poleg standardnega paketa ne potrebujejo drugih dokumentov - vozniškega dovoljenja, zdravstvenega dovoljenja, vozniške kartice (šifra 95).
Ukrajinci, Rusi in Belorusi lahko pridobijo mednarodno vozniško dovoljenje v kraju stalnega prebivališča. Toda skoraj vedno bodo predpogoj izkušnje, po možnosti vsaj dve leti.
Raven plače
Prevozništvo v Evropi se plača bodisi iz fiksne plače, potnih dodatkov in dodatkov bodisi iz potnih dodatkov in dodatkov z dodatki. Prva možnost se običajno izvaja v uglednih podjetjih.
Pogostejša je druga metoda obračunavanja plač, za katero bo osnova število ur na cesti oziroma prevoženih kilometrov. Končni zaslužek za potovanje postane znan šele po koncu potovanja. Ta postopek omogoča brezvestnim delodajalcem znižanje plač.
Povprečna raven zaslužka za voznika tovornjaka v Baltiku bo 1100–1500 €, na Poljskem in Češkem - 1300–1800€.
Proces zaposlitve
Dokumentacijo za zaposlitev v tujini lahko pripravite sami ali pa se obrnete na enega od posredniških podjetij.
Posredniške družbe
Lahko vam tudi všeč
Pisarne posrednikov, ki ponujajo hitro in poceni obdelavo celotnega paketa dokumentov, se zdaj nahajajo v vseh velikih in srednje velikih mestih nekdanje ZSSR. Najdemo jih v Minsku, Zaporožju, Smolensku, Kaliningradu. Storitve, ki jih opravljajo, vključujejo pridobitev potnega lista, vizumov, iskanje prostega delovnega mesta in vodenje predhodnih pogajanj z delodajalcem.
Tukaj je nekaj podjetij, ki ponujajo posredniške storitve:
- Bonus vita - pisarna se nahaja v Vilni, specializirana je za zagotavljanje pomoči pri zaposlovanju prebivalcem Ukrajine, Belorusije, Moldavije, spletna stran - www.bonusvita.lt
- Nosco LT - podjetje ima sedež v Neringi in Vilni, pomaga rusko govorečim državljanom v Litvi pri iskanju zaposlitve, spletna stran - nosco.lt/ru/
Toda veliko število goljufov, ki delujejo na tem področju, je močno spodkopalo verodostojnost posrednikov. Ob prihodu lahko zaposleni odkrije velika odstopanja med obljubami agenta in dejanskim stanjem.
Samoregistracija
Zahtevane papirje lahko uredite sami v štirih fazah:
- Pridobitev potnega lista in mednarodnega vozniškega dovoljenja.
- Poiščite prosto delovno mesto in delodajalca, ki je pripravljen sprejeti zaposlenega tujca.
- Pridobitev delovnega vizuma in delovnega dovoljenja.
- Dodelitev kode 95.
Za prvo stopnjo se obrnite na državne organe v kraju stalnega prebivališča in po odobrenem postopku pridobite potni list in potrdilo. Trajalo bo približno mesec - en in pol, vendar ne bo zahtevalo velikih stroškov.
Prosto delovno mesto je treba iskati na informacijskih virih države, v kateri naj bi delovalo. Vsebuje pomembnejše informacije, a razumevanje zahteva znanje jezika.
Torej lahko uporabite naslednje vire:
- pl.jooble.org
- con.arbeitsagentur.de
- www.cv.lv
Pridobitev delovnega vizuma postane možna po sklenitvi pogodbe z delodajalcem, izda se na konzulatu ali veleposlaništvu ter delovno dovoljenje.
Tečaje in izpit koda 95, ki daje pravico do vožnje komercialnega tovornega prometa, lahko opravite s pomočjo delodajalca ali samostojno.
Delo voznika tovornjaka v tujini je videti privlačno z vidika plačila, odsotnosti potrebe po prekvalifikaciji iz nič in določene svobode delovanja. Vključuje pa tudi velik fizični in živčni stres, dolgo bivanje stran od doma, potrebo po prilagajanju novim življenjskim razmeram. Dokumente, ki jih voznik potrebuje za napravo, lahko pripravi sam ali pa se obrne na posrednike.
