Ko se odpravite na potovanje na Kitajsko, lahko opazite določen pojav - prisotnost velikih, dobro premišljenih megamesti, ki so bodisi popolnoma nenaseljena ali pa je število prebivalcev v njih tako majhno, da dobiš vtis zapuščenega civilizacija. Številni raziskovalni centri po svetu se sprašujejo, komu so namenjena mesta duhov na Kitajskem, zakaj jih gradijo.
Od kod je prišel pojav mrtvih mest na Kitajskem?
Pred približno 15 leti je kitajska vlada svojim državljanom dovolila nakup hiš in stanovanj. Od takrat se je trg nepremičnin znatno povečal, kar so razvijalci takoj izkoristili. Praktično v vseh kitajskih mestih so začeli aktivno graditi nova stanovanjska območja visokih stavb, zabaviščnih parkov in nakupovalnih središč.
Za tvoje informacije!Za gradnjo takih okrožij in mest je bilo v treh letih vzetih več betona kot v ZDA v 20. stoletju.
Gradbeništvo je tako pomembno vplivalo na rast BDP države. Vlada je zagotovila velikodušna posojila in razvila načrt za preselitev revnih podeželskih prebivalcev v metropolitanska območja z dobro razvito infrastrukturo in veliko delovnih mest. V nenaseljena mesta na Kitajskem so ljudi zvabili tako, da so odkupili njihovo zemljo in odplačevali stroške vzdrževanja stanovanj v nebotičnikih.
Kljub temu, da so prazna mesta na Kitajskem bolj podobna duhom, le čakajo na krilih. Nekateri državljani, ki kupujejo stanovanja na takšnih območjih, so prepričani, da je to obetavna naložba za prihodnost.
Koliko praznih mest je znanih na Kitajskem
Po nekaterih ocenah ima Kitajska zdaj približno 64 milijonov prazne hiše z vsemi dobrinami in razvito infrastrukturo po najsodobnejših tehnologijah. Država gradi na svojih svobodnih ozemljih do20 novih praznih mest na leto, kjer bi lahko naselili polovico prebivalcev postsovjetskega prostora.
Opomba! Baidu, veliko kitajsko internetno podjetje, je izvedlo raziskavo in identificiralo 50 največjih regij po državi, kjer novi bivalni objekti ostajajo nezasedeni.
Razlog zakaj na Kitajskem 50 nenaseljenih mest, je v tem, da se mnogi prebivalci v nasprotju s pričakovanji vlade niso preselili živeti na takih območjih ali pa so razvijalci šli v stečaj, zdaj pa so hiše prazne. Cela stanovanjska naselja, nakupovalna središča, trgi, parki in zabavišča potrpežljivo čakajo na nove naseljence.
Glede na slike na zemljevidih Google Earth so takšna mesta dom pisarniških nebotičnikov, upravnih zgradb, praznih hiš, povezanih z mrežo avtocest. V enem od teh mest na jugu Kitajske so odprli drugi največji nakupovalno-zabaviščni kompleks na svetu za DubaiMall. Nakupovalno središče New South China Mall v mestu Dongguan je zasnovano za več kot 2 tisoč trgovin, a je od odprtja skoraj popolnoma prazno.
Zakaj ustvarjati mrtva mesta
Lahko vam tudi všeč
Ena od različic, zakaj so na Kitajskem prazna mesta, je, da prebivalci države niso želeli naseliti novih zgradb z vsemi ugodnostmi, saj so bile zgrajene na oddaljenih otokih, naravne razmere pa so neprimerne za normalno življenje. Zato celi megalopolisi, ki so ostali daleč od aktivnih trgovskih poti in velikih podjetij, ostajajo nenaseljeni.
Opomba! Cena nepremičnin je v zadnjih letih občutno zrasla, povprečen Kitajec si ne more privoščiti nakupa dragih stanovanj na odročnih območjih, zato se raje stiska v gosto poseljena mesta, kjer lažje najde poceni stanovanja.
Druga različica videza mrtvih mest je, da so rezervni sklad za prebivalstvo, na primer v primeru vojne. Nima smisla uničevati takšnih zgradb, obstajajo cilji, ki so veliko pomembnejši. Če bo stavka (in najverjetneje jedrska) prizadela obstoječa naseljena mesta, jo bo med vojno ekonomsko in praktično težko obnoviti in zgraditi. Veliko bolj donosno je vnaprej postaviti mesta, kjer bo mogoče preseliti svoje državljane in prepeljati opremo iz tovarn in tovarn na okrevanje.
Najbolj znana prazna mesta
Zgrajena v nebesnem cesarstvu 50 praznih mest in okrajih, njihovo število pa vsako leto narašča. Nihče ne more zagotovo reči, kako dolgo se bo nadaljevala gradnja rezervnih hiš za program preselitve. Med velikim številom mest duhov izstopa nekaj najbolj znanih:
- Ordos;
- Kangbashi;
- Tyanducheng;
- Novi Nanhuen;
- Thames Town itd.
Ordos je eno največjih mest duhov na Kitajskem. Njegova gradnja se je začela pred 20 leti med velikim mongolskim premogom. V mongolskih stepah se je začelo aktivno pridobivanje premoga, kmetje so prodali svoje parcele premogovnikom, vlake tovornjakov s premogom so vlekli na razvita območja na jugu Kitajske. Ordos je začel rasti na račun denarja za premog.
Oblasti Ordosa so se odločile, da je njihov čas in so razvile načrt za izgradnjo velikega mesta z milijonom prebivalcev. Kot rezultat, je bil Ordos zgrajen s stolpnicami, muzeji, gledališči, velikim stadionom in celo dirkališčem. A ostal je prazen, ljudje niso šli živet tja. Razlog je bil v tem, da so se številni rudniki v bližini Ordosa izkazali za nedonosne in so se začeli postopoma zapirati, za prebivalce ni bilo dela, zato je umetno ustvarjeno mesto ostalo prazno.
Opomba!Ordos ni postal središče premogovniške industrije, ampak je našel uporabo v turističnem poslu.
Glede na to, da je Ordos turistična destinacija, ugotavljajo, da če ne ena najboljših, potem zagotovo ni slaba in je najbolj znana med številnimi podobnimi na Kitajskem. Kljub zapuščenosti je čistoča mesta presenetljiva. Pešci so pri nas redki, so pa javni uslužbenci, ki skrbijo za čistočo pločnikov.
Podatkov o tem, koliko prebivalcev je v Ordosu, ni. Lokalne oblasti se izogibajo odgovora na vprašanje, koliko državljanov živi v mestu. Po zadnjem štetju se je prebivalstvo potrojilo od 30 do 100 tisoč.
Za turiste je to območje privlačno, ker ima Ordos mongolski Disneyland in romantični park "Ordos Wedding" s številnimi tematskimi kipi. Tu sta tudi Trg zakonske dolgoživosti in tradicionalni kitajski rekreacijski park ljubezni.
Lahko vam tudi všeč
Prazna stavba partijskega instituta, neobljudene soseske, ceste brez avtomobilov in avtobusi brez potnikov zelo spominjajo na zaplet filma o življenju po apokalipsi. A kljub odsotnosti prebivalstva v Ordosu deluje lokalna potovalna agencija, čeprav zaposleni pravijo, da ni dela, a plačo prejemajo pravočasno in ne zamujajo.
Kitajska je z gradnjo Ordosa upala, da bo iz naravnih nahajališč premoga ustvarila velik dobiček, a so se stvari obrnile drugače. Mesto je videti urejeno, čisto, cvetje dišeče, popolne trate, manjka pa le prazna metropola.
Drugo kitajsko mesto duhov je Kangbashi, ki je del mestnega okrožja Ordos. Potem ko so od prodaje premoga prejeli impresiven denar, so se lokalni uradniki odločili zgraditi popolnoma novo mesto, da bi pritegnili prebivalce in naložbe. Skupna površina Kangbashija je 350 m², vendar, tako kot v sosednjem mestu, je prebivalstvo le 30 tisoč prebivalcev.
Pri gradnji metropole se niso omejili na stanovanjske objekte, takoj so obnovili celotno infrastrukturo:
- bolnišnice;
- trgovine;
- občinske zgradbe;
- pisarne;
- parki.
Opomba!Parki Kangbashi so okrašeni v tradicionalnem mongolskem slogu s kipi konj, kana, kamel itd.
Čez dan so ulice videti zapuščene, zapuščene. Z nastopom večera se na cestah pojavijo avtomobili, čeprav malo, a obstajajo, kavarne se odprejo, v oknih hiš, čeprav občasno, se prižgejo luči, zjutraj pa je mesto spet prazno in samo delavci javnih služb ostajajo in ohranjajo mesto čisto.
Kljub pomanjkanju možnosti za bivanje v mestu gradnja stanovanjskih območij še vedno poteka, pripravljajo se nove večnadstropne stavbe za bodoče naselje.
Drugo slavno mesto duhov Tanducheng se nahaja na vzhodni obali Kitajske. Imenuje se tudi "Mali Pariz". Mesto je bilo zgrajeno leta 2007 za 10 tisoč prebivalcev z namenom razvoja turističnega sektorja. Da bi pritegnili turiste in bogate Kitajce, so zgradili kopije znanih arhitekturnih zgradb - Eifflov stolp, katedrala Notre Dame, Elizejske poljane itd.
Pomembno! Pričakovanja oblasti glede preselitve kitajskih državljanov v novi Pariz se niso uresničila, prebivalcev pa ni več kot 2 tisoč. Kljub temu Tanducheng privablja turiste, zlasti mladoporočence, za katere ima mesto veliko idealnih krajev za posnemite poročne fotografije.
Nedaleč od največje kitajske metropole - Šanghaja - je bil zgrajen New Nanhuen. Po načrtu vlade države naj bi se spremenil v veliko trgovsko pristanišče in turistično središče, torej v nov Hongkong. Toda zaenkrat ta načrt ne deluje, saj je bilo pred kratkim mesto praktično zapuščeno.
Privabiti prebivalce v mesto s prebivalstvom 10 tisoč državljanov nastalo je veliko število univerz različnih smeri. Danes v New Nanhuenu živi in se izobražuje približno 100 tisoč študentov. Čas bo pokazal, ali se bo mesto spremenilo v cvetočo metropolo ali ostalo veliko študentsko mesto.
V2006 leto v Šanghaju je bilo zgrajeno tipično britansko mesto Thames Town. Domnevalo se je, da bo pridobil priljubljenost med bogatimi Kitajci, ki sanjajo o življenju "kot v Evropi". Toda tudi glede na veliko količino sredstev, vloženih v nastanek londonske četrti, ni postala priljubljena.
Za tvoje informacije! Teme angleškega mesta ni bilo mogoče prenesti v celoti, tradicionalni London Black Cab Taxi TX4 kitajske proizvodnje in najemnih stanovanj na tem območju se je izkazal za precenjenega, projekt pa ni upravičil vladnih upov.
Gradnja Thames Towna je vključevala preselitev v to okolico 10 tisoč ljudi... Zgrajene majhne hiše v zadržanem angleškem slogu, ustvarjene tlakovane ulice z znaki Oxforda ali Queen, rdeče telefonske govorilnice, gotska katedrala, ki kopira cerkev v Bristolu, improvizirana reka Temza ni nikoli prispela.
Prisilna urbanizacija države je pomemben koncept v družbeno-ekonomskem razvoju Kitajske. Vsako leto se približno 10 milijonov Kitajcev preseli iz vasi v mesta in vsi morajo nekje živeti. Torej, če ne danes, bo v bližnji prihodnosti večina mest duhov pokazala znake aktivnega življenja.
