V Nemčiji je rekordno padla brezposelnost, povečala se je zaposlenost prebivalstva, nastalo je celo kadrovsko pomanjkanje. Zlasti nemška tovorna podjetja se pritožujejo nad pomanjkanjem izkušenih voznikov. Strokovnjaki menijo, da bodo delovni migranti pomagali popraviti situacijo. Zato je za priseljence iz CIS delo v Nemčiji kot voznik leta 2021 povsem resnično.
Posebnosti dela voznika
Lahko delate kot voznik tovornjaka, avtobusa, specializirane opreme. Potovanja so lahko znotraj istega mesta, med različnimi naselji in na dolge razdalje. Možna so mednarodna poslovna potovanja.
Delo v mestu je običajno povezano s prevozom in dostavo izdelkov in blaga s strani dobaviteljev na maloprodajna mesta. Ponekod poti presegajo meje mesta in potekajo do najbližjih naselij. Ta možnost je zelo primerna za začetnike.
Če se zaposlite kot voznik tovornjaka, ki leti med mesti, boste morali delati podnevi in ponoči, saj se blago prevaža kadarkoli v dnevu.
Med državnimi prazniki in nedeljami je po avtocestah prepovedano voziti vozila, težja od 7,5 tone. Delo internacionalista vključuje daljša poslovna potovanja v države Evropske unije, pa tudi v evropske države, ki niso del te. Za zaposlitev morate imeti ustrezne izkušnje in priporočila s prejšnjih delovnih mest.
Vozniki kategorije C se lahko zaposlijo na gradbišču ali proizvodnji. Lahko upravljajo z nakladalniki, prekucniki, mešalniki betona. Če imate potrebne dokumente, lahko delate kot voznik buldožerja ali druge specializirane opreme.
Toda v Nemčiji je težko najti službo voznika avtobusa. Organi razumejo vso odgovornost takšnega dela, zato so do prijaviteljev naložene visoke zahteve: opraviti morajo posebno usposabljanje, biti pravi strokovnjaki in imeti odlično zdravje.
Kako dobiti službo kot voznik
Če želite dobiti službo voznika v Nemčiji, medtem ko ste še doma, morate pripraviti vse potrebne dokumente in pridobiti dodatne kvalifikacije. Na primer, voznik, ki ima potrdilo ADR, ki potrjuje opravljeno posebno usposabljanje, lahko vozi cestno vozilo, ki prevaža nevarno blago. Prisotnost takšnega potrdila in drugih dodatnih kvalifikacij bo olajšala zaposlitev v Nemčiji. V tem primeru je treba upoštevati obstoječe splošne zahteve za predstavnike tega poklica.
Kakšne so zahteve za voznike v Nemčiji
V skladu s pogoji Evropskega sporazuma, ki ureja dejavnosti posadk vozil, ki opravljajo mednarodni cestni promet (AETR) z dne 01.07.1970, morajo vozniki izpolnjevati določene zahteve. Najprej morate poznati značilnosti dela, razpoložljivost ustreznih dokumentov, odobritev, potrdil.
Vozniki vozil, vključno s priklopniki (polpriklopniki) z največjo maso do 7,5 tone, morajo biti starejši od 18 let. Druga vozila lahko vozijo osebe, stare 21 let ali več. Vozniki, starejši od 21 let, lahko prevažajo potnike.
Voznik lahko prevaža ljudi na razdalji 50 km od točke, na katero je vozilo dodeljeno:
- katerih izkušnje z vožnjo vozila z največjo maso nad 3,5 tone presegajo 12 mesecev;
- katerega izkušnje z vožnjo vozila za prevoz potnikov v polmeru 50 km od mesta, kjer je dodeljeno, so več kot eno leto. Ali pa je opravljal druge vrste prevoza potnikov, ki niso zajete v AETR - če obstajajo dokazi o potrebnih izkušnjah.
- imeti dokument, ki potrjuje njegovo poklicno ustreznost, ki potrjuje opravljene tečaje, na katerih se vozniki usposabljajo za upravljanje vozil, ki prevažajo potnike.
Kakšno bi moralo biti vozniško dovoljenje
Za delo v Nemčiji boste potrebovali nemško vozniško dovoljenje ustreznih razredov. Najprej to velja za tovornjake, ki oskrbujejo mednarodne poti.
Prosta delovna mesta za Ruse v svojih pravicah prevzemajo naslednje kategorije:
- B - avtomobil, ki tehta do 3,5 tone. Za potnike mora biti manj kot 9 sedežev;
- C1 - vožnja vozil, težkih 3,5-7,5 tone, s prikolico do 750 kg. zahtevana kategorija B;
- CE - vožnja cestnega vlaka iz tovornjaka razreda "C" in prikolice nad 750 kg;
- C1E - tovornjak, ki tehta 3,5-7,5 tone, prikolica nad 750 kg, vendar manj kot 12 ton. Izdano ob razpoložljivosti "C1";
- C - tovornjak nad 7,5 tone in prikolica, težja od 750 kg. zahtevana kategorija B;
- D - upravljanje avtobusa. Prikolica, ki tehta manj kot 750 kg;
- E - vključuje kategorije B, C, D s prikolico nad 0,75 tone.
Kategorije, ki vam omogočajo vožnjo s gospodarskim vozilom, je treba redno potrjevati. Za to vozniki opravijo potrebne zdravstvene preglede in se usposabljajo na posebnih tečajih. To potrjuje oznaka »koda 95« v vozniškem dovoljenju nasproti ustreznih kategorij. Opozoriti je treba, da so tečaji kode 95 obvezni za vse voznike, ki se ukvarjajo s poklicnimi dejavnostmi v zvezi s prometom na območju Evropske unije. Ne da bi jih opravili, je nemogoče dobiti službo kot voznik, ki vozi vozilo, težje od 3,5 tone, v Evropi in zlasti v Nemčiji.
Zahteve za znanje tujih jezikov
Za delo v Nemčiji potrebujete znanje nemškega jezika. Oseba, ki jo ima v lasti, je veliko bolj verjetno, da bo našla dobro službo. Delodajalci, ki se ne znajo sporazumevati v nemščini, delodajalci pogosto sploh ne upoštevajo. V večini primerov se prosilec brez znanja jezika lahko prijavi le za nizko plačano delo. To v celoti velja za voznike.
Katere dokumente potrebuje voznik za zaposlitev
Če želite potencialnega delodajalca zanimati in dobiti službo, morate pripraviti paket potrebnih dokumentov, prevedenih v nemščino:
- vozniško dovoljenje;
- delovna knjižica;
- šolsko spričevalo;
- kratka biografija;
- povzetek;
- ocene s prejšnjih delovnih mest;
- kopije obstoječih diplom.
Sklenitev pogajanj z delodajalcem naj bi imela za posledico sklenitev pisne pogodbe. Po podpisu na Veleposlaništvu Zvezne republike Nemčije lahko zaprosite za delovni vizum, ki daje pravico do opravljanja poklicnih dejavnosti v Nemčiji.
Ob prihodu v državo je treba obiskati lokalni urad za registracijo (Einwohnermeldeamt) in potrditi naslov prebivališča. Pomembna zahteva za tuji potni list: veljavnost dokumenta mora presegati veljavnost vizuma za šest mesecev.
Kje lahko najdem prosta delovna mesta
Številne izmenjave omogočajo delodajalcem, da ponudijo zaposlitev, zaposlenim pa poiščejo dobrodošla povabila potencialnih delodajalcev. Precej tovrstnih informacij je tudi na spletni strani Zvezne borze dela – jobboerse.arbeitsagentur.de.
Kakovostni viri za iskanje zaposlitve vključujejo:
- stepstone.de (stepstone.com/country/europe/germany) - tukaj je objavljenih več deset tisoč različnih ponudb za delo;
- monster.de;
- staufenbiel.de - predstavljena so prosta delovna mesta različnih podjetij;
- absolventa.de - veliko prostih delovnih mest;
- jobleads.de - osnovne storitve so brezplačne, za dodatne možnosti morate plačati.
Obstajajo tudi specializirana spletna mesta, ki ponujajo prosta delovna mesta, vendar vam ne dovoljujejo, da pustite podatke o sebi:
- adzuna.de,
- jobworld.de,
- careerjet.de,
- jobanzeigen.de,
- jobscanner.de.
V Nemčiji je veliko velikih podjetij: Bosch, Volkswagen Group, Audi, Siemens, Daimler, BMW, IBM Deutschland. Zato lahko iščete delo voznika neposredno na njihovih spletnih virih. Ko najdete prosto delovno mesto, lahko pošljete svoj življenjepis po e-pošti ali pokličete podjetje na telefonske številke, navedene na spletnem mestu.
Izvedite sociološko raziskavo!
[yop_poll id = ”11 ″]
Koliko dobijo vozniki v Nemčiji in kakšne davke plačajo
Po zahtevah industrije mora biti minimalna plača voznikov leta 2021 najmanj 14,7 evra na uro. Povprečna plača voznika v Nemčiji je 2.700 € na mesec. Voznik v kategoriji B prejme povprečno 2.293 €.
Z rednim avtobusom lahko zaslužite več kot 3.000 € na mesec. Tovornjakarji prejmejo več denarnega plačila, delo v mestu - manj. Vozniki v kategorijah C, E običajno zaslužijo okoli 2.700-2.900 €.
Za skladnost s pogoji dostave blaga, dolžino poti, varno in zdravo dostavo blaga prevozna podjetja zaračunavajo bonuse in bonuse.
Treba je opozoriti, da so plače v vzhodnih regijah države nižje kot v zahodnih in južnih regijah. Visoke plače v Hessnu, Bayernu, Baden-Württembergu, nekoliko nižje v Nordrhein-Westfalen (ni slabo v Essnu), Rheinland-Pfalz, Hamburg.
Nemčija ima progresivno lestvico dohodnine. Tisti, ki zasluži več, plača višje davke. Njihova velikost je odvisna tudi od davčnega razreda, ki je dodeljen zavezancu glede na njegov zakonski status.
Dohodek do 8.004 € na leto v Nemčiji ni obdavčen. Z dohodkom nad tem zneskom se davčna stopnja postopoma povečuje s 14 na 45 %. Posamezniki, ki nimajo stalnega prebivališča v Nemčiji, imajo omejeno davčno obveznost. V tem primeru se davčna stopnja giblje od 15 do 30 %.
Delovni čas in počitek voznikov
Delovni pogoji v Nemčiji so strogo upoštevani, saj je od tega odvisna varnost v cestnem prometu in varnost prevažanega blaga. Torej je dovoljeno voziti vozilo največ devet ur čez dan. Po potrebi se ta čas lahko podaljša za eno uro, vendar ne več kot dvakrat na teden. Vožnja ne sme presegati 56 ur na teden, skupni čas vožnje v dveh zaporednih tednih pa ne sme presegati 90 ur.
Po 4,5 urnem gibanju je potreben odmor. Odmori za vožnjo čez dan morajo biti skupaj najmanj 45 minut. Prvi odmor lahko na primer traja 15 minut, naslednji pa vsaj pol ure ali obratno.
Vozniki morajo počivati najmanj 11 ur neprekinjeno 24 ur. Delovni teden mora imeti 45 urni počitek.
V kraju, kjer je vozilo dodeljeno, se lahko skrajša na 36 ur. Dnevni počitek, ki traja manj kot enajst, vendar več kot 9 ur, se imenuje kratek počitek. Med tedenskimi časi počitka so dovoljena največ tri taka obdobja.
V dveh zaporednih tednih je treba uporabiti vsaj dva tedenska intervala počitka. Nadomestimo jih lahko z rednim in skrajšanim tedenskim počitkom (obdobje) - 24 ur ali več. Tedenski čas počitka se začne najkasneje do konca šestega 24-urnega obdobja po koncu prejšnjega takega počitka. Teden pomeni čas med ponedeljkom 00:00 in nedeljo 24:00.
Prepovedano je preživeti tedenski počitek v kabinah avtomobilov in na drugih neprimerno opremljenih mestih. Kršiteljem grozi globa 60 €, transportno podjetje pa še 180 €. Upoštevanje pravil spremljajo zaposleni na Zveznem uradu za prevoz blaga in policisti.
Za rekreacijo voznikov je vzpostavljena ustrezna infrastruktura: na avtocestah so posebna parkirišča, številne bencinske črpalke, ki so opremljene s stranišči in spalnimi prostori.
Čas gibanja in počitka beležijo tahografi, ki so obvezni za vsa tovorna in osebna vozila. Zahvaljujoč temu je urnik dela in počitka strogo upoštevan. Tahografska kartica identificira voznika in shranjuje podatke o njegovih dejavnostih. V avtomobilu je tudi sistem, ki spremlja njegovo lokacijo.
Končno
V Nemčiji so potrebni izkušeni vozniki. Razpoložljiva delovna mesta lahko zapolnijo delovni migranti, ki jih pritegnejo predvsem visoke plače – voznik prejme v povprečju 2700 € in dobre delovne razmere.
Da bi našli zaposlitev v Nemčiji, morajo prosilci zakonito prebivati v državi, poznati državni jezik, izpolnjevati zahteve AETR za voznike in imeti potrebne dokumente: vozniško dovoljenje (kategorije C, E, B, D), potrdilo o opravljenem tečaju koda 95 in potrdilo ADR.
